AVP dekt schade door opgevoerde fatbike niet

Nationale-Nederlanden wijst de schadeclaim af omdat schade veroorzaakt door een motorrijtuig niet is gedekt, zo staat in de verzekeringsvoorwaarden. Een uitzondering hierop is een tweewieler met elektrische trapondersteuning. De consument is het niet eens met de afwijzing. Volgens hem is de fatbike geen motorrijtuig, omdat deze trapondersteuning heeft en niet als motorrijtuig is geregistreerd. Voor de fatbike is daarom geen WAM-verzekering afgesloten.

De Geschillencommissie kijkt voor de definitie van een motorrijtuig naar de Wegenverkeerswet. Omdat de fatbike mede wordt voortbewogen door een mechanische kracht is het volgens de Wegenverkeerswet een motorvoertuig. Uitzondering hierop is een fiets met trapondersteuning die voldoet aan een aantal kenmerken, waaronder dat de aandrijfkracht wordt onderbroken wanneer de fiets een snelheid van 25 km/uur bereikt of wanneer de bestuurder ophoudt met trappen. De fatbike van de 12-jarige kon een snelheid van 35 km/uur bereiken, zo is door twee onafhankelijke experts vastgesteld. Daarmee is deze fatbike geen fiets met trapondersteuning zoals bedoeld in de Wegenverkeerswet en evenmin een tweewieler met elektrische trapondersteuning zoals bedoeld in de verzekeringsvoorwaarden.

Kifid: "De stelling van de consument dat hij niet wist dat de fatbike was opgevoerd en dus een motorrijtuig is, helpt in dit geval niet. Volgens de verzekeringsvoorwaarden is schade veroorzaakt door een motorrijtuig, in dit geval een fatbike die 35 km/uur kan rijden, niet gedekt. De verzekeraar mag de schadeclaim daarom afwijzen. Ook andere bezwaren die de consument aanvoert maken dit niet anders."

Volgens de Geschillencommissie Kifid is de schade in deze schade dan ook niet gedekt door de aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren.

Ook als blijkt dat een telefoon in de hand werd gehouden of bediend tijdens het rijden, kan de schadevergoeding worden geweigerd.

.

Bron